Razlozi zašto se vaš puhač za lišće ne pokreće i kako ih popraviti

Tipično, puhač lišća temeljni je alat potreban za održavanje vašeg imanja ili dvorišta i održavanje čistoće u svakom trenutku. Međutim, kako bi učinkovito izvršio svoju zadaću, puhač lišća ovisi o ispravnom radu svog motora, koji je obično motor s unutarnjim izgaranjem. Motor koji se ne vrti može imati različite temeljne uzroke, koje ćemo istražiti u ovom postu na blogu.

Najčešći razlozi zašto vaš puhač za lišće ne pokreće su:

• Nedovoljan protok zraka u motor​
• Nedovoljno uklanjanje zraka iz motora
• Istrošena svjećica
• Začepljen karburator
• Problemi s kompresijom
• Kvaliteta goriva
• Primer nije pumpan
• Začepljen odvodnik iskri

Da bi motor radio glatko, mora imati zraka, iskre i goriva. U trenutku kada je bilo koja od ove tri komponente manjkava ili ne može unaprijediti sposobnost motora, puhač lišća neće raditi.

Zaronimo sada dublje u razloge zašto se puhač lišća ne pokreće ili što narušava funkcioniranje puhača lišća. Jeste li zabrinuti da se vaš puhač lišća nije htio pokrenuti? Želite li znati koji su razlozi za to? Ne gledaj predaleko. Ne samo da će vam ostatak ovog članka dati potrebne odgovore, već će vam pokazati i načine na koje možete izbjeći ovaj problem ili ga riješiti kada se pojavi.

Kupujte pametno – Odaberite najbolju ponudu alata za svoj vrt i dvorište!

Aku puhač lišća

Villager aku puhalo ZEN BL5040 40V bez aku

Pročitaj više

Benzinski puhač lišća

Villager benzinski puhač usisavač VPTC 8520 Briggs 500 43c

Pročitaj više

Aku puhač lišća

Villager FUSE akumulatorski puhač VBV 2120 58m/s + baterija 2,0ah + punjač

Pročitaj više

Benzinski puhač lišća

Villager benzinski puhač VB5290E 51,7cm 1,5kw 8,3kg

Pročitaj više

Puhači - Usisivači za lišće

Villager električni puhač usisivač lišća VEBV 3000 3,0kW, torba, nož

Pročitaj više

Benzinski puhač lišća

Villager puhač lišća benzinski VBV230E( 0,7kW, 5kg+set za usisavanje)

Pročitaj više

Aku puhač lišća

Makita akumulatorsko puhalo UB001CZ

Pročitaj više

Aku puhač lišća

Makita akumulatorsko puhalo-usisavač DUB363PT2V

Pročitaj više

Aku puhač lišća

Makita akumulatorsko puhalo (40V) UB001GZ

Pročitaj više

Aku puhač lišća

Makita akumulatorsko puhalo UB100DZ

Pročitaj više

Aku puhač lišća

Makita aku puhalo-usisavač DUB363ZV

Pročitaj više

Aku puhač lišća

Makita akumulatorsko puhalo DUB186Z

Pročitaj više

Što učiniti kada se vaš puhač lišća ne pokreče

Kao što je ranije rečeno, motor za puhanje lišća mora imati plin, kompresiju i iskru za pokretanje. Ako ove komponente nedostaju, tada se puhač lišća neće pokrenuti. Da se to ne bi dogodilo, prvo provjerite ima li svježeg plina u spremniku jer stari plin nakon nekog vremena nakuplja vodu i slabo gori. Ako je gorivo staro, zamijenite ga svježim. Također, kada ponovno punite spremnik, dodajte stabilizator goriva u plin kako bi gorivo ostalo svježe. Ako ste sigurni da je gorivo svježe, obavite preventivno održavanje zračnog filtra vašeg alata kako biste osigurali da rasplinjač dobije dovoljno zraka za miješanje s gorivom za pokretanje motora. Možete slijediti upute u svom korisničkom priručniku za čišćenje i pravilno održavanje zračnog filtra. Za neke modele puhala za lišće morat ćete lagano premazati filtar zraka uljem kako bi prava količina čistog zraka mogla slobodno ući u rasplinjač.

Sada, ako je filtar za zrak u redu i ispravno radi, provjerite ima li na dovodima goriva pukotina. Obično, kada cijevi za gorivo imaju pukotine, zrak ulazi u karburator umjesto goriva. Naravno, rasplinjaču je potreban zrak kroz filtar da bi funkcionirao. Međutim, rasplinjaču nije potreban zrak koji struji kroz cijevi za gorivo. Ako pronađete pukotine u cijevima za gorivo, zamijenite cijevi za gorivo kako biste izbjegli nepravilan protok zraka. Ako su vodovi za gorivo dobri, ali gorivo ne teče kroz vodove kada pritisnete mjehurić za gorivo, tada je filtar za gorivo možda začepljen i treba ga zamijeniti. Uložak goriva treba zamijeniti ako je prekriven naslagama, jer te naslage ne dopuštaju gorivu da slobodno teče u rasplinjač.

Ako gorivo slobodno teče u rasplinjač, ​​pokušajte povući svjećicu da provjerite je li vrh svjećice mokar. To će značiti da cilindar dobiva gorivo. Ako cilindar ne dobiva dovoljno goriva zbog začepljene mlaznice rasplinjača, zamijenite rasplinjač, ​​možda ćete ga također htjeti obnoviti. Kada izvučete svjećicu, ali primijetite naslage ili koroziju na elektrodi, zamijenite svjećicu novom.

Na kraju provjerite kompresiju. Da biste to učinili, izvadite svjećicu i pritisnite palcem preko otvora, zatim povucite uže za paljenje. Kada to učinite, zrak bi trebao izlaziti iz cilindra. Ako ne osjećate izlazak zraka iz cilindra, vjerojatno je potrebno zamijeniti klipne prstenove. Da biste dobili točno očitanje kompresije, možete koristiti mjerač kompresije. Također, oštećeni povratni starter može spriječiti pokretanje vašeg motora puhala za lišće. Ako ne možete povući uže povratnog pokretača, provjerite povratni starter da vidite je li oštećen. Zamijenite ga ako je potrebno.

Razlozi zašto vaš puhač za lišće ne radi

Postoji nekoliko razloga zašto se vaš puhač lišća ne pokreće, a što prije otkrijete te probleme, to bolje. Nije neuobičajeno da puhač lišća ima problema s paljenjem, osobito nakon što veći dio godine provede pohranjen u šupi. Međutim, dobra vijest o tome je da u mnogim slučajevima problem nije previše ozbiljan i da se može lako riješiti. Evo nekoliko razloga zašto se puhač za lišće ne okreće.

1. Nedovoljan protok zraka u motor ​:

Kako bi dobar puhač za lišće učinkovito funkcionirao, zrak mora pravilno strujati u motor. Ako zrak ne struji dobro, tada se puhač lišća neće pokrenuti. Obično je filtar za zrak onaj dio puhala za lišće koji osigurava ulazak zraka u motor. Sada kada se prljavština i krhotine skupe oko ili unutar filtra za zrak, normalan dovod zraka u motor postat će ograničen. Stoga će doći do kvara motora što će također učiniti puhač lišća neučinkovitim. Kako biste to spriječili, svakako očistite filtar za zrak kako biste osigurali lagani protok zraka u motor.

2. Nedovoljno uklanjanje zraka iz motora ​:

Idealno je da zrak struji u motor puhalice za lišće, ali je također važno da se zrak iz njega odvodi. Normalno, zrak se uklanja iz motora puhala za lišće kroz ono što se naziva prigušivač. Prigušivač često dolazi s metalnim zaslonom čija je jedina svrha spriječiti izbjegavanje zapaljenih ostataka. Često se metalni zaslon začepi česticama prljavštine i kada se to dogodi, postaje teško ukloniti zrak iz motora. Ovaj problem je popraćen postupnim nakupljanjem ugljika, što na kraju uzrokuje začepljenje ispušnih plinova. Zbog toga puhač lišća ostaje bez snage jer se motor ne pokreće.

3. Istrošena svjećica ​:

Još jedan razlog zašto puhač za lišće ne okreće je njegova istrošena svjećica. Kao i svakom drugom dijelu, nakon dugog razdoblja korištenja, izdržljivost svjećice može postupno opasti i isteći, što je čini sklonom oštećenjima. To može biti vidljivo kada počnete primjećivati ​​određene simptome na svjećici puhača za lišće, kao što je oštećena elektroda, nakupljanje ugljika oko nje i napuknuti izolator. Ako se to dogodi, treba zamijeniti svjećicu kako bi se okončali problemi s puhačem lišća.

4. Začepljen rasplinjač :

Ovaj problem je onaj koji se često događa kada staro gorivo ostane u vašem puhaču lišća. Ako gorivo predugo stoji u spremniku, postaje previše gusto i viskozno, a ako ga tako pokušate koristiti, stvorena viskozna pasta može blokirati rasplinjač, ​​što otežava pokretanje vašeg puhača lišća .

Ako se to dogodi, provjerite karburator. Zatim možete ili očistiti rasplinjač (to jest ako problem nije previše ozbiljan), obnoviti rasplinjač (ako je problem malo ozbiljan) ili potpuno zamijeniti rasplinjač (u najgorem slučaju). Međutim, kako biste izbjegli ovaj problem, uvijek se pobrinite da nikada ne ostavljate gorivo neiskorišteno u vašem puhaču za lišće dulje vrijeme.

5. Problemi s kompresijom :

Puhač za lišće često ima mali ili nikakav pritisak. Ovaj nedostatak pritiska može uzrokovati štucanje puhača za lišće ili spriječiti njegovo pokretanje. Obično je tlak vitalna značajka za puhač lišća kako bi se osiguralo da sve komponente obavljaju svoje aktivnosti. Neadekvatna količina tlaka može se pokazati curenjem u blizini klipa, kao i kućišta radilice. Propuštanja oko klipa ili kućišta radilice mogu se uzeti kao jasan pokazatelj problema s kompresijom. Ovaj problem onemogućit će puhaču lišća da okrene ili čak ispravno radi.

6. Kvaliteta goriva :

Važno je znati da motor vaše puhalice za lišće uvijek treba puno kvalitetnog goriva kako bi ispravno funkcionirao. A gorivo koje se obično koristi je benzin. Sada, ako je isporučeni benzin loše kvalitete, tada se puhač lišća neće pokrenuti. Mnogi ljudi mogu biti zbunjeni zašto je kvaliteta goriva postala problem. Uistinu, gorivo može biti ustajalo, a ustajalo gorivo može spriječiti pravilno pokretanje motora ili ga uopće ne može pokrenuti. Zapravo, za većinu puhača lišća koji odbijaju raditi, ovo je vrlo čest problem. Ako je to problem s kojim se susrećete s puhačem za lišće, morate razmisliti o opskrbi spremnika svježim i kvalitetnim gorivom kako biste zamijenili postojeće gorivo koje je možda postalo ustajalo.​

7. Primer nije pumpan :

Kada želite pokrenuti svoj plinski puhač lišća, trebate pumpati temeljnu pumpu prije povlačenja užeta za pokretanje. Ako to ne učinite, postoji velika vjerojatnost da ćete imati problema s pokretanjem. Dakle, prije nego što pokrenete alat, uvijek provjerite pumpate temeljni premaz oko pet puta, a zatim pokušajte ponovno povući uže kako biste utvrdili je li to problem. Također, svakako pročitajte korisnički priručnik kako biste bili sigurni kako pravilno pokrenuti puhač lišća.

8. Začepljeni hvatač iskri :

Hvatač iskri puhača lišća je zaslon koji je dizajniran da spriječi iskre puhača lišća. Međutim, ovaj dio se može začepiti prljavštinom, a ako se to dogodi, stroj se neće pokrenuti. Uvijek s vremena na vrijeme provjerite hvatač iskri, uklonite ga kada je prljav i očistite ga četkom kako biste riješili problem.

Kako riješiti problem?

1. Zamijenite rasplinjač puhača lišća:

Kao što je gore navedeno, rasplinjač puhača lišća odgovoran je za miješanje zraka i benzina u odgovarajućim omjerima za stvaranje zapaljivog plina. Sada, ako se motor vašeg puhača lišća pokrene, a zatim pršti, ili se uopće ne pokrene zbog nedostatka goriva, možda ćete morati zamijeniti rasplinjač. Obično je isplativije i prilično praktičnije zamijeniti rasplinjač umjesto da ga obnavljate. Dakle, evo jednostavnih DIY koraka za zamjenu rasplinjača.

• Ispraznite spremnik za gorivo: Prvo se pobrinite da se nalazite u dobro prozračenom prostoru, zatim uklonite čep za gorivo i ispraznite gorivo iz spremnika za gorivo u spremnik za pohranu koji je odobren i siguran za upotrebu.
• Odspojite žicu svjećice : Kako biste osigurali da se puhač lišća ne pokrene dok ga popravljate, odvojite žicu od svjećice. To će spriječiti da se iznenada zapali tijekom postupka popravka.
• Uklonite poklopac zračnog filtra: Da biste to učinili, najprije uklonite sve vijke koji okružuju poklopac zračnog filtra, zatim uklonite sam poklopac zračnog filtra kako biste otkrili karburator.
• Uklonite rasplinjač: Prvo uklonite pričvrsne vijke oko rasplinjača. Zatim izvucite zračnu kutiju i otpustite je iz poluge gasa rasplinjača i prigušnice. Važno je zabilježiti konfiguraciju ili raspored malih i velikih vodova za gorivo na rasplinjaču tako da ih kasnije možete lako ponovno spojiti ispravnim redoslijedom i zatim ukloniti vodove za gorivo iz rasplinjača.
• Bacite oštećeni rasplinjač: Uklonite pričvrsne vijke rasplinjača. Zatim izvucite zračnu kutiju i uklonite cijevi za gorivo iz rasplinjača.

• Ugradite novi rasplinjač : Nakon što ste uklonili stari rasplinjač, ​​gurnite cijevi za gorivo na odgovarajuće priključke na rasplinjaču. Zatim umetnite novi rasplinjač u zračnu kutiju, pazeći da su poluge gasa i prigušnice ispravno postavljene. Također, postavite rasplinjač sa strane motora i ponovno postavite pričvrsne vijke. Zatim ponovno spojite vodove za gorivo i ponovno postavite pričvrsne vijke rasplinjača.
• Ponovno postavite poklopac filtra za zrak: Postavite poklopac filtra za zrak preko rasplinjača i pričvrstite ga pričvrsnim vijcima koje ste prethodno uklonili. Provjerite jesu li svi vijci pravilno pričvršćeni i pričvršćeni.
• Spojite svjećicu: Nakon zamjene rasplinjača, možete ponovno spojiti žicu svjećice koja je ranije uklonjena. Ponovno spojite žicu svjećice i pokrenite motor. Vaš puhač za lišće trebao bi raditi

2. Zamijenite cijevi za gorivo puhača za lišće :

Vodovi za gorivo puhača lišća odgovorni su za prijenos ili prijenos goriva iz spremnika za gorivo u rasplinjač i iz temeljne kruške u sustav goriva. Međutim, nakon nekog vremena, cijevi za gorivo postaju krte i mogu čak popucati ili se slomiti. Ako je cijev za gorivo krta ili oštećena, trebali biste je zamijeniti novom. Ali budite dovoljno oprezni da postavite nove cijevi za gorivo na motor na isti način na koji su postavljene originalne cijevi za gorivo. Evo koraka kako zamijeniti cijevi za gorivo.

• Ispraznite spremnik goriva kao što je opisano u (1) gore. Zatim odspojite žicu svjećice.
• Uklonite cijev puhala: Da biste to učinili, otpustite vijak na prednjoj strani kućišta i izvucite cijev puhala. Zatim uklonite poklopac zračnog filtra.
• Uklonite rasplinjač kao i cijevi za gorivo iz rasplinjača. Također uklonite vijke adaptera, adapter rasplinjača i zračnu branu.
• Uklonite spremnik goriva: Zatim demontirajte spremnik goriva uklanjanjem njegovih vijaka.
• Izvucite vodove za gorivo iz spremnika : Prvo uklonite filtar goriva s kraja malog voda za gorivo, zatim izvucite mali vod za gorivo iz spremnika kroz otvor za montiranje. Kada završite, gurnite veliku cijev za gorivo u spremnik kroz montažnu rupu i izvucite je iz otvora spremnika.

• Zatim postavite veliku cijev za gorivo: Odrežite jedan kraj velike cijevi za gorivo pod bilo kojim kutom. Zatim gurnite kraj u spremnik kroz montažnu rupu. Provjerite je li dovoljno daleko da možete uhvatiti kraj špičastim kliještima. Zatim povucite suprotni kraj velike cijevi za gorivo sve dok prsten ne dodirne bočnu stranu spremnika. Ugradite utičnicu. Povucite cijev za gorivo kako biste postavili prsten.
• Instalirajte malu cijev za gorivo: Koristite istu metodu kao i za veliku cijev za gorivo.
• Pričvrstite filtar goriva : Zatim ponovno postavite lijevu stranu kućišta. Postavite lijevu stranu kućišta blizu puhala za lišće i postavite vodove za gorivo kroz rupu u kućištu blizu karburatora.
• Ugradite kućište i ventilator: Provjerite je li ručka pravilno postavljena prije nego što kućište gurnete natrag. Zatim postavite vijak u kućište ispred puhala i okrećite vijak samo dok ne uhvati maticu, ali je još ne zategne. Na kraju, postavite dva druga vijka za kućište kako biste pričvrstili kućište dok postavljate poklopac ventilatora.
• Ugurajte poklopac ventilatora u kućište držeći oprugu u opterećenom položaju.
• Umetnite sve vijke kućišta i čvrsto ih zategnite. Zatim ponovno postavite zaštitni poklopac kao i čep rezervoara.
• Ponovno postavite karburator
• Ponovno postavite cijev puhala tako da je gurnete natrag na prednju stranu kućišta, a zatim zategnete vijak.
• Na kraju spojite svjećicu za pokretanje motora.

Važnost redovitog održavanja puhala za lišće

Osiguravanje redovitih provjera održavanja vašeg puhača lišća važan je dio njegovog vijeka trajanja. Redovito održavanje održava vaš stroj u vrhunskoj formi, čime se jamči optimalna izvedba i sprječavaju uobičajeni problemi poput teškog pokretanja i nedosljednog broja okretaja.

• Optimalno skladištenje goriva za puhače lišća

Na temelju praktičnog iskustva i najboljih praksi u industriji, preporučujem da svoj puhač za lišće pohranite s praznim ili gotovo praznim spremnikom goriva. Ovo je kritičan korak za sprječavanje rizika od problema povezanih s gorivom. Ustajalo gorivo može stvoriti naslage koje začepljuju sustav goriva i otežavaju pokretanje vaše puhalice za lišće.

• Redovito provjeravajte i mijenjajte filtar goriva

Filtar goriva kritična je komponenta puhača lišća i treba ga redovito provjeravati ima li začepljenja. Ako je potrebno, zamijenite ga kako biste osigurali nesmetan protok goriva. Začepljeni filtri goriva ograničavaju protok goriva u motor, što dovodi do loših performansi.

• Temeljita provjera curenja motora

Neka vam postane navika provjeravati motor zbog curenja klipa ili kućišta radilice. Propuštanja u tim područjima mogu uzrokovati probleme s kompresijom, što bi moglo pogoršati ukupnu izvedbu vašeg puhača lišća.

• Priprema za nesmetan početak

Prije pokretanja plinske puhalice za lišće, preporučljivo je pumpati temeljni premaz više puta. To osigurava da prava količina goriva dođe do rasplinjača kako bi se vaš stroj lakše pokrenuo i radio učinkovito.

• Rješavanje problema s karburatorom

Rasplinjač koji je začepljen starim gorivom zahtijevat će čišćenje ili zamjenu. Čist, dobro održavan rasplinjač osigurava optimalne performanse i učinkovitost vašeg puhača lišća.

• Čišćenje hvatača iskri

Čest problem kod mnogih puhača lišća su problemi s brojem okretaja. Redovito čišćenje hvatača iskri sapunastom vodom i žičanom četkom može riješiti ovaj problem. To može pomoći u uklanjanju svih blokada, omogućujući neometano ispuštanje ispušnih plinova.

• Redovito održavanje zračnog filtra

Čisti filtar zraka podržava pravilan protok zraka u motor. Redovito čišćenje zračnog filtra poboljšat će rad i životni vijek vašeg puhača lišća.

• Zamjena dotrajale svjećice

Kako biste osigurali ispravno paljenje, treba zamijeniti istrošenu svjećicu u vašem puhaču za lišće. Ovaj jednostavan korak održavanja može uvelike poboljšati rad vašeg puhača lišća.

• Održavanje prigušivača

Prigušivač treba očistiti četkom i sapunicom kako bi se uklonila sva začepljenja. Redovito čišćenje prigušivača ne samo da poboljšava rad puhača za lišće, već i smanjuje njegovu buku.

Upamtite, mali koraci održavanja poput ovih, ako se provode redovito i ispravno, mogu značajno produžiti životni vijek i osigurati optimalnu izvedbu vašeg puhača lišća.

• Pravilno održavanje i čišćenje zračnog filtra puhala za lišće

Redovito održavanje i čišćenje zračnog filtra ključan je korak u održavanju najboljeg funkcioniranja vašeg puhača za lišće. Začepljen filtar zraka sličan je plućima punim prašine, nešto što ne očekujemo da će raditi optimalno. Primarna uloga filtra za zrak je filtriranje otpadaka iz zraka prije nego što dospiju u motor.

Uz stalnu upotrebu, filtar za zrak bi se mogao začepiti, što bi dovelo do smanjenja funkcionalnosti. Izvadite filtar za zrak i temeljito ga očistite nakon svake uporabe. Zamjena jednom ili dvaput godišnje odlična je ideja ako redovito koristite puhač za lišće.

Čisti filtar zraka omogućuje povećani protok zraka, osiguravajući bolju mješavinu goriva i zraka u motoru. Iz mog vlastitog iskustva, zanemarivanje zračnog filtra brzo gubi učinkovitost vašeg puhača lišća.

• Značaj filtra goriva u puhačima lišća

Filter za gorivo još je jedan bitan dio puhača za lišće koji zahtijeva rutinske provjere i čišćenje. Njegova uloga je filtriranje nečistoća i prljavštine iz goriva prije nego što dospije u motor.

S vremenom se filtar goriva može začepiti starim ostacima goriva ili vanjskim nečistoćama, što znači da manje goriva ulazi u motor. To dugoročno smanjuje učinak vašeg puhača lišća.

Uvijek provjerite i očistite filtar goriva tijekom rutinskih provjera održavanja. Možda ćete ga morati zamijeniti ako je previše istrošen ili začepljen.

• Razumijevanje uloge rasplinjača u puhačima lišća

Rasplinjač je nedvojbeno srce puhača lišća, igrajući vitalnu ulogu u regulaciji gasa (brzine). To postiže stvaranjem optimalne mješavine zraka i goriva za izgaranje. No, kao i svi radni dijelovi, mogu se pojaviti problemi uz stalnu upotrebu.

Ako se vaš puhač za lišće teško pokreće ili ispušta bijeli ili plavi dim, vašem rasplinjaču možda treba pozornost. Redovito čišćenje komercijalnim sredstvom za čišćenje rasplinjača može produžiti njegov vijek trajanja. Ako i dalje ima problema, možda ćete ga morati potpuno zamijeniti.

• Potreba za čišćenjem ili zamjenom hvatača iskri

Sprječavanje požara u puhaču lišća često pada na hvatač iskri. Ova bitna komponenta pomaže spriječiti da iskre napuste ispušni plin i izazovu požar. Međutim, zbog nakupljanja čađe i krhotina kod nas, vaš hvatač iskri može zaustaviti motor.

Čišćenje s vremena na vrijeme može spriječiti ovaj problem, ali ponekad ga je potrebno zamijeniti. Redovito provjeravajte svoj hvatač iskri tijekom sezone puhanja lišća. To nije samo važan preventivni korak, već i onaj koji pomaže u zaštiti okoliša.

• Profesionalno servisiranje: zadnje utočište za stalne probleme s puhačem lišća

Što se događa kada označite sve okvire u vezi s održavanjem, uredan filtar za zrak, besprijekoran filtar za gorivo, čisti rasplinjač i hvatač svjetlucavih iskri, ali vaš puhač za lišće i dalje ne radi?

Pa, u ovom trenutku, možda biste trebali razmisliti o profesionalnom servisu. Kao što bi moglo biti sjajno petljati sa svojim alatom; ponekad puhači lišća mogu razviti probleme koji zahtijevaju stručne popravke.

Poput povjerljivog automehaničara, stručnjak za servisiranje puhača lišća jednom će pogledati (ili poslušati, da tako kažem) vaš puhač lišća i dijagnosticirati problem. Vjerojatno će također pronaći i popraviti sve probleme koje ste možda previdjeli u svojim pokušajima servisiranja kod kuće.

Ne dopustite da vas zastraši pomisao na profesionalni popravak. Redovito održavanje još uvijek vas spašava od čestih, skupih popravaka. Osim toga, cijenit ćete vrhunske performanse koje dobivate od svog puhača lišća!

Uvijek imajte na umu da je bolje izbjeći nanošenje veće štete pokušavajući riješiti problem koji ne razumijete. Obratite se profesionalcu kada je potrebno.

• Ispitivanje propuštanja zraka: Metoda ispitivanja raspršivanjem

Propuštanje zraka u rasplinjaču ili usisnom području može uzrokovati značajne probleme u radu bilo kojeg motora. Ovaj problem može biti suptilan i teško ga je dijagnosticirati bez testiranja.

Za učinkovito i brzo testiranje upotrijebite uobičajenu metodu koja se često naziva “test raspršivanjem”. Za izvođenje ovog testa motor bi trebao raditi u praznom hodu. Zatim raspršite sredstvo za čišćenje ugljikohidrata/sauha ili sredstvo za čišćenje kočnica oko područja usisa dok motor radi.

Ako se broj okretaja motora znatno promijeni tijekom ovog procesa, to je često pokazatelj curenja zraka u području gdje je primijenjeno sredstvo za čišćenje. Imajte na umu da se treba strogo pridržavati sigurnosnih mjera dok raspršujete bilo koju tvar za čišćenje u blizini motora zbog njegove vrlo zapaljive prirode.

• Provjera ima li prikliještenih cijevi za gorivo

Prikliještene cijevi za gorivo mogu ometati protok goriva u motor, što dovodi do raznih problema s performansama. Ovi problemi mogu uključivati, ali nisu ograničeni na, zastoj motora, grubi rad u praznom hodu i gubitak snage.

Kako biste provjerili jesu li cijevi za gorivo priklještene, počnite vizualnim pregledom svih cijevi za gorivo u odjeljku motora. Potražite očite znakove stiskanja, savijanja ili savijanja. Te bi nepravilnosti mogle biti temeljni uzrok problema.

U slučaju bilo kakvih nejasnoća, bilo bi mudro da vodove za gorivo pregleda ili zamijeni stručnjak. Zapamtite, cilj je osigurati nesmetan protok goriva do motora za optimalne performanse vozila.

Imajte na umu da performanse vašeg vozila uvelike ovise o ovim redovitim pregledima motora. Stoga je ključno osigurati da se ti testovi provode s najvećom revnošću i stručnošću. Motor koji se održava u trenutno održavanom stanju omogućit će mirniju i sigurniju vožnju za svako putovanje.

Možda vam upravo treba...

Aku puhač lišća

DEWALT DCM562P1-QW AKU PUHAČ 5.0AH 18V

301.00€

Dodaj u košaricu

Aku puhač lišća

Makita akumulatorsko puhalo DUB361Z

Pročitaj više

Aku puhač lišća

Makita akumulatorsko puhalo DUB184Z

Pročitaj više

Aku puhač lišća

Makita akumulatorsko puhalo DUB362Z

Pročitaj više

Aku puhač lišća

Makita akumulatorsko puhalo DUB186Z

Pročitaj više

Aku puhač lišća

Makita aku puhalo-usisavač DUB363ZV

Pročitaj više

Aku puhač lišća

Makita akumulatorsko puhalo UB100DZ

Pročitaj više

Aku puhač lišća

Makita akumulatorsko puhalo (40V) UB001GZ

Pročitaj više

Aku puhač lišća

Makita akumulatorsko puhalo-usisavač DUB363PT2V

Pročitaj više

Aku puhač lišća

Makita akumulatorsko puhalo UB001CZ

Pročitaj više

Aku puhač lišća

Ryobi aku puhalo R18TB-0 ONE+ 5133002915 bez aku

79.00€

Dodaj u košaricu

Aku puhač lišća

Ryobi aku JET puhalo RY18BLA-0 ONE+ 5133005411 solo

89.00€

Dodaj u košaricu