Što učiniti kada se pokvari motor visokotlačnog perača?

Bio je neuredan, kišovit tjedan, a vi niste uspjeli pronaći vremena za pranje automobila ili neko drugo čišćenje. Sudbina ovdje ne staje; dodatno kvari vaše planove kada shvatite da motor vašeg tlačnog perača ne radi ispravno. Što radiš? Nema mjesta panici. 

Pomoći ćemo vam s ovim člankom na blogu. 

Rješavanje ovog problema nije tako komplicirano kao što se čini i lako ga možete učiniti sami. U ovom članku sabrali smo sve vjerojatne probleme i kako ih riješiti.

Motor visokotlačnog perača prestaje raditi dok je u upotrebi:

Kupujte pametno – Odaberite najbolju ponudu alata za svoj vrt i dvorište!

Visokotlačni perači

NILFISK HLADNOVODNI VISOKOTLAČNI PERAČ MC 7P-195/1280 FA

Pročitaj više

Visokotlačni perači

NILFISK motorni visokotlačni perač MC 2C-160/740 PET

Pročitaj više

Visokotlačni perači

NILFISK Hladnovodni visokotlačni perač Premium MC 5M-200/1050FA 400V

Pročitaj više

Visokotlačni perači

NILFISK Hladnovodni visokotlačni perač Premium MC 4M-180/740 400V

Pročitaj više

Miniwash

Villager viskotlačni perač VHW150 3,0kW diesel 130bar

Pročitaj više

Miniwash

Villager benzinski viskotlačni perač VPW 195 186bar

Pročitaj više

Miniwash

Villager viskotlačni perač VHW80 1,4kW 70bar

Pročitaj više

Makita

Makita akumulatorski visokotlačni čistač DHW080Z

Pročitaj više

Makita

Makita miniwash HW1300

Pročitaj više

Makita

Makita visokotlačni čistač HW102

Pročitaj više

Makita

Makita visokotlačni čistač HW1200

Pročitaj više

Makita

Makita visokotlačni čistač HW111

Pročitaj više

1. Začepljen rasplinjač ne dopušta usisavanje odgovarajuće količine mješavine zraka i goriva za potpuno izgaranje.
2. Začepljen čep goriva ne dopušta zraku da uđe i pravilno se miješa s gorivom.
3. Filtar goriva može se začepiti zbog neiskorištenog goriva koje tamo ostaje dulje vrijeme.
4. Zračni filtar može biti blokiran zbog čestica prašine koje sprječavaju potpuno izgaranje.
5.  Hvatač iskri može se začepiti zbog čađe.

Ako se motor tlačnog perača zaustavi ubrzo nakon pokretanja i radi u praznom hodu, najvjerojatniji uzrok je nepotpuno izgaranje. Zbog toga perilica ne pumpa vodu i ne postiže visoki tlak. Ovaj problem je nadalje povezan s nekoliko razloga. Analizirat ćemo ih zasebno.

Možda razmišljate o suočavanju s ovom situacijom; ne brini. Puni smo nekoliko jednostavnih načina za rješavanje vašeg problema. Samo pogledajte!

Uobičajeni koraci za rješavanje problema:

Rješenja za tlačne motore općenito uključuju čišćenje i zamjenu različitih komponenti kao što su kvarovi rasplinjača, filtri, hvatači iskri, itd. Nabrojali smo sljedeće korake za rješavanje problema koji će vam pomoći da popravite kvar.

1. Začepljen karburator.

Jedan od najčešćih uzroka neispravnosti motora je začepljenje karburatora. Rasplinjač se obično začepi zbog ostavljanja goriva u visokotlačnom peraču dulje vrijeme. Tijekom vremena, neki od sastojaka goriva mogu ispariti, ostavljajući za sobom gušću, ljepljiviju tvar. Ovo ljepljivo gorivo može zagušiti karburator i uzrokovati zastoj motora. U teškim slučajevima to može uzrokovati prskanje motora i potpuno zaglavljivanje.  

– Rješenja:

a) Čistač karburatora:

Ako se rasplinjač začepi, pokušajte ga očistiti sredstvom za čišćenje rasplinjača.

• Uklonite poklopac: Izvadite prednji poklopac i vrata filtra za zrak kako biste rasplinjač vidjeli.
  • Odvojite vodove za gorivo: Oprezno otpremajte vodove za gorivo kako biste spriječili curenje goriva i izvadite glavnu komponentu sklopa.  
  • Rastavite rasplinjač: Pažljivo rastavite vijke i mlaznice. Bolje je napraviti snimku i isječke postupka koji je u tijeku, tako da je lako sastaviti svaki dio na svoje mjesto.
  • Ispitajte mlaznice: Nakon uklanjanja sastavnih dijelova sklopa, trebate ih pojedinačno analizirati na čestice prašine i prljavštine koje služe u svrhu nepravilnog izvlačenja smjese zraka i goriva rasplinjača.
  • Odčepite sredstvom za čišćenje: Koristite tekućinu za čišćenje rasplinjača da odčepite mlaznice. Komprimirani zrak također se koristi za čišćenje rupa i cijevi.
  • Ponovno sastavljanje: Nakon što završite s čišćenjem, sastavite rasplinjač i vratite ga na izvorno mjesto.

b) Zamijenite rasplinjač i poduzmite preventivne mjere

Ako čišćenje rasplinjača ne urodi plodom, rekonstruirajte ili zamijenite cijeli rasplinjač i poduzmite preventivne mjere za buduću upotrebu.

• Svježi plin: Uvijek koristite svježe gorivo kako biste izbjegli neke veće probleme u vezi sa zaustavljanjem. Ne držite gorivo dulje vrijeme u kabini.
  • Stabilizator goriva: Koristite stabilizatore goriva kako biste izbjegli stvaranje ostataka u odjeljku, budući da sadrži kemijske aditive koji produljuju vijek trajanja zaostalog goriva.
  • Čistač rasplinjača: Sredstva za čišćenje rasplinjača dostupna su na tržištu, djeluju kao sredstva protiv hrđe i čiste masnoću.

2. Začepljen čep goriva:

Kada se motor pokrene, dolazi do potrošnje goriva, smanjujući razinu goriva u spremniku. Poklopac goriva koristi mali otvor za usis zraka. Ako se otvori na čepu goriva začepe, to sprječava ulazak zraka u spremnik i stvara vakuum. Dotok goriva u rasplinjač je zaustavljen, a ovaj fenomen je poznat kao zastoj.

– Rješenja:

• Pokrenite bez poklopca goriva: Ako se otvor za ventilaciju poklopca začepi, skinite poklopac i zatim pokrenite motor. Ako dopušta motoru da radi, vjerojatno je problem i moramo što prije zamijeniti otvor za ventilaciju poklopca goriva.
  • Očistite čep za gorivo: Još jedan učinkovit način za odčepljenje čepa je da ga umočite u kupku s kiselinom, koja širi izlaz i daje odgovarajući zrak za pravilno izgaranje.

3. Začepljen filtar goriva:

Možda je došlo do začepljenja filtra goriva. Nastaje zbog starog i lošeg goriva u spremniku ili duljeg razdoblja. Tijekom vremena, neki od sastojaka goriva mogu ispariti, a ostaci ostaju u spremniku. Ovo preostalo gorivo može začepiti filtar goriva i uzrokovati zastoj motora.

– Rješenja:

• Ispraznite i zamijenite gorivo: Ako ste ostavili staro gorivo u visokotlačnom peraču, prvo ispustite staro gorivo iz spremnika goriva i zamijenite ga.
  • Stabilizator goriva: Uvijek koristite svježe gorivo sa stabilizatorom goriva i zamijenite filtar goriva u ekstremnim uvjetima golog crnog ostatka.

4. Blokiran filtar zraka:

Ako dođe do začepljenja u zračnom filtru, omjer mješavine zraka i goriva je poremećen. Kao rezultat toga, motor se može zaustaviti.

– Rješenja:

• Čišćenje: Puhalica korijena ili pneumatski tlačni čistač koristi se za čišćenje perilice radi uklanjanja čestica prašine. Ipak, preporuča se čišćenje jednom u 2 mjeseca ili kada je potrebno.
• Zamijenite: Za produljenje vijeka trajanja rasplinjača potrebno je zamijeniti zračni filtar jednom godišnje.

5. Začepljeni hvatač iskri:

Mali zaslon sprečava motor da iskri. S vremenom bi se na zaslonu mogao pojaviti karbonski sloj. Začepljeni hvatač iskri može uzrokovati oštećenje motora, čak i zagušenje u nekim slučajevima.

– Rješenja:

• Žičana četka: Koristite žičanu četku da odčepite hvatač iskri.
  • Zamijenite: U ekstremnim uvjetima, zamijenite hvatač iskri nakon nekoliko mjeseci kako bi perilica ispravno radila.

Neki dodatni problemi:

● Problemi s mlaznicom:

Glavni dio odakle voda izlazi iz strojeva je mlaznica. Pažljivo odaberite veličinu mlaznice jer ona definira mnoge bitne parametre poput raspona i tlaka, što je naša primarna briga. Začepljenjem se njegova veličina smanjuje, što može dovesti do visokog tlaka i uzrokovati gašenje perilice odmah nakon pokretanja. Stoga može ozbiljno oštetiti motor.

– Riješenje:

Idealno rješenje za ovaj problem je odabrati odgovarajuću novu mlaznicu i zamijeniti dotrajalu mlaznicu. Na taj način također možete osigurati istu temperaturu vode za čišćenje svaki put (idealno samo hladna voda).

● Neispravna svjećica:

Drugi uzrok zaustavljanja tlačnog vodenog motora je neispravna svjećica. Svjećica se sastoji od dva vodiča koji stvaraju električni luk, koji na kraju proizvodi iskru. Nepotpuno paljenje daje motoru početak pokretanja na trenutak, a zatim se zaustavlja. Nakupljena čađa također može utjecati na stvaranje iskre. Nadalje, elektroda također može oslabiti zbog istrošenosti.

– Rješenja:

• Ispitajte svjećicu rade li njezine komponente ispravno ili ne. Također, obavijestite o nakupljanju ugljika i oštećenim elektrodama, koje mogu uzrokovati problem.
• Budući da ne možete popraviti neispravnu svjećicu, preporučuje se da svoju svjećicu obnovite jednom godišnje.

Često postavljana pitanja:

1. Što bismo trebali učiniti ako se električni visokotlačni perač pokrene pa zaustavi?

Odmah zamijenite punilo zraka ako je došlo do začepljenja. Ako je otvor za punjenje zraka u redu, provjerite ventil za pražnjenje vašeg motora. Motor se uključuje i gasi kada otkaže ventil za pražnjenje, stoga ga redovito provjeravajte. Ako se problem nastavi, pokušajte zamijeniti kondenzator. 

To će vam pomoći da riješite svoj problem u većini slučajeva.

2. Zašto dolazi do zastoja motora tlačnog perača pod opterećenjem?

Uglavnom je to zbog neispravnog ventila za pražnjenje motora. Neispravan ventil za pražnjenje ne dopušta ispuštanje vode, čime se povećava tlak unutar pumpe. Također moramo provjeriti preusmjeravanje vode na ventilu za pražnjenje. Ako preusmjeravanje protoka vode nije ispravno, moramo što prije zamijeniti istovarni ventil.

3. Zašto se visokotlačni perač isključuje nakon povlačenja okidača?

Ako se visokotlačni perač isključi kada otpustimo okidač, problem je očito u ventilu za pražnjenje, što uzrokuje zastoj. Rješavanje ovog problema prilično je jednostavno i možete ga brzo riješiti.

4. Zašto se visokotlačni perač prekida prilikom prskanja?

Ako tlak vode unutar pumpe premaši svoje ograničenje, može doći do oštećenja pumpe, što uzrokuje prekid pritiska. Štoviše, visoki tlak također može uzrokovati poteškoće u rotaciji pumpe motora i zaustavljanje. Stoga se odsiječe tijekom prskanja.

Zaključak 

Izgaranje je srž tlačnog perača i vjerojatno je glavni razlog za neispravan perač. Začepljene komponente poput ventila rasplinjača, zraka, filtara goriva i hvatača iskri primarni su uzrok zastoja. Preporuča se pravovremeno podešavanje i čišćenje ovih vitalnih dijelova. 

U teškim slučajevima, ovi neispravni dijelovi moraju se zamijeniti na vrijeme kako bi se spriječio kvar u sustavu za pranje. Pravilno održavanje i preventivne mjere produljuju vijek trajanja komponenti i njihovu funkcionalnost.

Možda vam upravo treba...

-19%

Visokotlačni perači

VISOKOTLAČNI PERAČ STORM 225R 3200w

480.00€ Original price was: 480.00€.389.00€Current price is: 389.00€.

Dodaj u košaricu

Makita

Makita visokotlačni čistač HW111

Pročitaj više

Makita

Makita visokotlačni čistač HW1200

Pročitaj više

Makita

Makita visokotlačni čistač HW102

Pročitaj više

Makita

Makita miniwash HW1300

Pročitaj više

Makita

Makita akumulatorski visokotlačni čistač DHW080Z

Pročitaj više

Miniwash

Ryobi aku visokotlačni perač RY18PW22A-0 (18V ONE+) 5133004570

148.00€

Dodaj u košaricu

-18%

Visokotlačni perači

Villager viskotlačni perač VHW155 1,4kW 150bar

405.95€ Original price was: 405.95€.331.00€Current price is: 331.00€.

Dodaj u košaricu

-1%

Miniwash

Villager visokotlačni perač VHW120 2,1kW 110bar

219.00€ Original price was: 219.00€.215.79€Current price is: 215.79€.

Dodaj u košaricu

Miniwash

Villager viskotlačni perač VHW80 1,4kW 70bar

Pročitaj više

Miniwash

Villager benzinski viskotlačni perač VPW 195 186bar

Pročitaj više

Miniwash

Villager viskotlačni perač VHW150 3,0kW diesel 130bar

Pročitaj više