Zašto visokotlačni perač dimi i kako to popraviti?

Ako ste vlasnik kuće i vaš dom ima prilaz, šetnicu ili terasu koja je zagnojena neugodnom zelenom plijesni ili algama, visokotlačni perač može biti spas jer lako može uljepšati vaš prilaz. Vjerujte mi, to može biti savršeno rješenje za čišćenje koje vam je potrebno, jer je dovoljno svestran za čišćenje prilaza, prozora, vozila, odvoda, krovova, pa čak i oluka.

Osim toga, postoji mnogo stvari koje možete učiniti s radnim visokotlačnim peračem. Na primjer, može isprati to motorno ulje ili druge automobilske tekućine s vašeg kolnog prilaza, raznijeti ptičji izmet s vašeg automobila ili očistiti boju ili mrlje na starom staklu.

Ako se vaš visokotlačni perač dimi, učinite ovo kako biste to riješili:

• Korak 1 – Isključite svoj uređaj
• Korak 2 – Rastavite visokotlačni perač
• Korak 3 – Izvadite motor i kućište
• Korak 4 – Odvojite dva dijela poklopca motora
• Korak 5 – Zamijenite prekidač i njegovu polugu
• Korak 6 – Zamijenite karbonske četkice motora
• Korak 7 – Vratite motor natrag u kućište
• Korak 8 – Zamijenite motor i kućište motora natrag u kućište visokotlačnog perača

Radni visokotlačni perač nevjerojatan je komad opreme. Ne samo da može revitalizirati dosadna vanjska područja u ugodan pogled, već se također može riješiti plijesni i bakterija, dajući vašem okolišu čist i ugodan izgled.

Međutim, ako vaš visokotlačni perač iznenada zaudara na paljevinu i pozdravi vas zadimljenim izgledom tijekom rada, nešto definitivno nije u redu. Dimi li vaš visokotlačni perač nepotrebno? Želite li znati zašto i kako to popraviti? Ne gledaj predaleko. Ostatak ovog članka fokusiran je na odgovore koji su vam potrebni da biste sve postavili kako treba.

Uzroci pušenja u visokotlačnom peraču

Ako primijetite neočekivani dim koji prati vaš visokotlačni perač tijekom uporabe, iza toga može biti nekoliko razloga. Čest uzrok neočekivanog dima koji izlazi iz vašeg visokotlačnog perača tijekom uporabe može biti pregrijan motor.

Pregrijavanje može uzrokovati topljenje izolacije namota motora, što dovodi do djelomičnog isključivanja motora. To može proizvesti dodatnu struju koja može rezultirati dimom. Sada, ako se to dogodi, možda će trebati popraviti.

Prije nego što započnete bilo kakav popravak, provjerite jeste li isključili svoj uređaj iz glavnog izvora kako biste izbjegli nezgode. Najprije uklonite plastični poklopac na kojem se nalazi uređaj, vizualno pregledajte ima li na motoru tragova opekotina ili oštećenja izazvanih toplinom ili dimom.

Ako motor ne pokazuje nikakvo pogoršanje, provjerite prekidače napajanja i kondenzator za rad motora. Nakon provjere prekidača napajanja i kondenzatora za rad motora, ako primijetite da rade ispravno, motor je najvjerojatnije problem i treba ga popraviti.

Kako popraviti dimeći visokotlačni perač:

Evo nekoliko uputa korak po korak o tome kako popraviti motor vašeg visokotlačnog perača:

● Korak 1: Isključite svoj uređaj

Prije nego započnete bilo kakav postupak popravka, provjerite je li vaš uređaj isključen ili isključen iz električne mreže.

● Korak 2 – Rastavite visokotlačni perač

Uklonite crijeva i sve druge dodatke koji bi mogli biti pričvršćeni na kućište vašeg visokotlačnog perača. Nakon toga, nastavite s odvajanjem dijelova tijela odvijanjem vijaka koji ih drže zajedno.

● Korak 3 – Izvadite motor i kućište

Sada kada ste dobili pristup unutrašnjosti vašeg visokotlačnog perača, izvadite crijevo za deterdžent i oslobodite utičnicu za glavni kabel iz kućišta motora. Nakon što to učinite, moći ćete izvaditi motor i njegov poklopac.

● Korak 4 – Odvojite dva dijela poklopca motora

Za odvajanje dijelova poklopca motora trebat će vam plosnati odvijač kako biste uklonili kopče koje ga drže na mjestu. Postoji mala crna kopča koja drži drugi kraj kućišta, možete malo pritisnuti tu kopču. To bi oslobodilo donji dio poklopca.

● Korak 5 – Zamijenite prekidač i njegovu polugu

Uklanjanje prekidača sa sklopa motora prilično je jednostavno. Samo ga malo zakrenite kako biste ga odvojili od sklopa, a zatim uklonite ručicu prekidača okretanjem poluge za 180 stupnjeva. Kada to učinite, vidjeli biste da se odvaja od sklopa prekidača.

Sada uzmite novi prekidač i postavite ga na njegovo mjesto, zatim zamijenite polugu prekidača. Kada završite, počnite ponovno spajati električne konektore. Pravilno namjestite prekidač i osigurajte da se zahvati s upravljačkim ventilom pumpe.

● Korak 6 – Zamijenite karbonske četkice motora

Ugljične četkice motora obično se drže na motoru pomoću opruge. Trebali biste pomaknuti oprugu u stranu, što bi vam omogućilo da izvadite ugljene četkice.

Kada završite, trebali biste odspojiti i električne konektore, koji bi inače trebali odmah izaći, ali ako ne, pokušajte ih malo stisnuti kako biste ih maknuli s puta. Sada možete uzeti nove ugljene četkice i nastaviti ih postavljati, ali ne zaboravite provjeriti oprugu.

Prvo se mora maknuti s puta. Kada ste pravilno postavili četke, opruga će ih držati na mjestu. Nastavite s ponovnim spajanjem električnih konektora.

● Korak 7 – Vratite motor natrag u kućište

Nakon što zamijenite sve ugljene četkice na visokotlačnom peraču i prekidač, možete vratiti motor natrag u kućište motora, pazeći da prekidač stane na svoje mjesto i da je kondenzator odmah do njega. Gurnite kondenzator točno u njegov odjeljak i svakako gurnite žice u utor sa strane kako biste bili sigurni da ih kućište motora ne priklješti. Također, pazite da se mrežni kabel ne zaglavi u kućištu kada ga ponovno postavljate na motor.

● Korak 8 – Zamijenite motor i kućište motora visokotlačnog perača

Postavite motor i kućište natrag u kućište vašeg visokotlačnog perača, pazeći da glavni prsten stane na pravo mjesto. Ponovno pričvrstite crijevo za deterdžent koje ste uklonili prije nego što ponovno spojite dva dijela tijela.

Nakon što pažljivo i ispravno slijedite svaki korak, možete nastaviti uživati ​​u visokotlačnom peraču bez dima. Međutim, ako se dim nastavi, mogao bi postojati još jedan razlog za dimljenje tlačnog perača, a to je kondenzator motora.

Kako zamijeniti kondenzator motora ?

Ovaj popravak je prilično jednostavan, ali prije nego započnete ovaj popravak, trebate dovršiti radnje navedene u koraku 2 iznad, a to je odvajanje visokotlačnog perača.

Zatim, nakon što ste uklonili sve vijke, preokrenite kućište i podignite korodirane dijelove kućišta (obično žute boje), pazeći da glavni kabel nije na putu. Nakon što to učinite, podignite motor i sklop pumpe iz kućišta i postavite ih u uspravan položaj na radnu površinu.

● Korak 1 – Uklonite stari kondenzator

Ovisno o vrsti modela, kondenzator obično drži na mjestu kućište, ali također može biti priklješten s donje i gornje strane pomoću pumpe odnosno motora. Dakle, sada trebate ukloniti sva četiri vijka na vrhu, ali svakako prvo potpuno uklonite dva vijka koji su blizu kondenzatora prije nego lagano otpustite dva vijka na stražnjoj strani što je više moguće. Tada možete izvaditi kondenzator.

● Korak 2 – Stavite novi kondenzator

Nakon što ste izvadili oštećeni kondenzator, ravno i lijepo poravnajte konektore, pažljivo ga ubacite u dva utora u kućištu. Također ga možete gurnuti prema gore za nekoliko milimetara kako biste ga učvrstili na mjestu – a zatim ga gurnuti preko usne.

Kada završite, možete zavrnuti četiri vijka kako bi ostali na mjestu. Ali budite dovoljno pažljivi kako biste bili sigurni da je prostor u kućištu motora zatvoren i da je vaš kondenzator u ispravnom položaju.

Također, provjerite učvršćuje li vodena brtva spoj između kondenzatora i njegovog kućišta. Dok pritežete vijke, opruge bi se također komprimirale unutar sklopa, pa biste za to mogli upotrijebiti čegrtaljku samo za dodatnu silu.

● Korak 3 – Postavite motor i pumpu natrag na dno kućišta visokotlačnog perača

Nakon što ste ga stavili u kondenzator, sada možete vratiti motor i sklop pumpe na dno kućišta. Dok to radite, imajte na umu da kućište ima rupu koja je namijenjena za montažu. Ova se rupa odnosi na određeni dio motora i pumpe, tako da morate biti sigurni da je svaki dio pravilno postavljen kako bi pristajao u rupu za montažu.

Konačno, možete nastaviti s ponovnim spajanjem crijeva za deterdžent. Dok to radite, provjerite je li uvodnica mrežnog kabela dobro postavljena u ispravnom položaju. Obavezno uvucite mrežne kabele ispod kondenzatora. Zatim možete nastaviti sa spajanjem dvaju dijelova šasije. Nakon što ih pričvrstite, možete nastaviti uživati ​​u svom visokotlačnom peraču.

Što god činili, pobrinite se da iz svog visokotlačnog perača izvučete maksimum. Stoga, kad god primijetite grešku ili bilo kakav znak kvara, nemojte čekati da se pokvari prije rješavanja problema. Nadamo se da vam je članak pomogao da steknete znanje da se bolje pripremite za samostalno rješavanje takvog problema. Sretno!